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省政府新聞辦召開“太焦鐵路和新鄭機場至鄭州南站城際鐵路開通運營”新聞發布會
來源:河南省人民政府門戶網站 鄭州發布  時間:2020/12/11 15:39  

1211上午,省政府新聞辦召開新聞發布會,發布會上宣布:太原至焦作高鐵將于1212正式開通運營,新鄭機場至鄭州南站城際鐵路即將開通運營。


部分文字實錄:

省發展改革委一級巡視員  黃亞軍:

太焦鐵路和新鄭機場至鄭州南站城際鐵路,都是我省米字形快速鐵路網的重要組成部分。

米字形高鐵一“點”通

太焦鐵路河南段,是米字形中的一“點”,是中原通向大西北的重要通道,全長33.4公里,總投資39.4億元,從鄭焦城際鐵路焦作站引出,經博愛縣、沁陽市,向北穿越太行山脈進入山西境內,新建焦作西站,改建既有焦作站,設計時速250公里。屆時,將與鄭焦城際鐵路連通,鄭州到太原時間最快將壓縮至2個多小時。

機場至鄭州南站城鐵全長10.9公里

機場至鄭州南站城際鐵路,是鐵路投融資體制改革后,河南鐵路投資有限責任公司主導建設的首條城際鐵路。

機場至鄭州南站城鐵項目位于鄭州航空港經濟綜合實驗區,連接新鄭機場與鄭州南站兩大交通樞紐,全長10.9公里,總投資55.9億元,從T2航站樓城際鐵路車站引出,向南引入新建的鄭州南站,設計時速為200公里。

河南“米”字形高速鐵路網基本建成

兩條鐵路的開通標志著河南省“米”字形高速鐵路網基本建成,意義非常重大。

一是極大方便沿線群眾出行。從鄭州到太原時間將由原來普鐵12個半小時和繞行石家莊動車4個多小時壓縮到現在的2個多小時,為豫晉兩地群眾出行提供高效、舒適、便捷的條件。

二是進一步鞏固提升河南省交通樞紐地位。兩條鐵路開通后,通過機場至鄭州南站城際鐵路,太焦高鐵可連通鄭萬、鄭阜高鐵,將成為我國西北地區與西南、東南地區的重要通道,河南交通區位優勢進一步彰顯。

三是有效促進國內大循環加速形成。兩條鐵路的開通,對于完善區域路網構成,加強豫晉兩省的溝通與聯系發揮了重要作用。不僅使河南更加緊密地融入全國發展格局,而且也更加有效地促進西北、中原、西南、東南地區人才、技術、經濟、信息等要素資源的交融互通,實現互補共進高質量發展。

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